7075 T6/T62/T7351 Blechplatte aus Aluminiumlegierung für Flugzeuge, Luft- und Raumfahrt
7075 T6 T62 T7351 Aluminiumlegierungsblechplatte 7075 T6 T62 T7351 Aluminiumlegierungsblechplatte ist derzeit die am wei
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Basisinformation
Modell Nr. | 7075 |
Legierung | Legierung |
Transportpaket | Exportieren Sie Standard-Holzpaletten |
Spezifikation | Nach Kundenwunsch |
Warenzeichen | Aluminiumlegierung |
Herkunft | Henan, China |
HS-Code | 7606125900 |
Produktionskapazität | 15.000 t/Monat |
Produktbeschreibung
Blechplatte aus Aluminiumlegierung 7075 T6 T62 T73517075 T6 T62 T7351 Aluminiumlegierungsblech ist derzeit die am weitesten verbreitete 7 * * * Luftfahrt-Aluminiumlegierung, Hauptversorgungsvarianten von Aluminium oder Aluminium, Wärmebehandlungszustand von O, T6, T73, T76. Die statische Festigkeit von T6 ist am höchsten, die Duktilität am niedrigsten und die Ermüdung am schlimmsten. Es ist empfindlich gegenüber Spannungsrisskorrosion und die Zähigkeit nimmt mit sinkender Temperatur ab. Daher wird der T6-Zustand nicht auf kryogen arbeitende Teile angewendet. T73 hat die niedrigste Zustandsfestigkeit, verfügt aber über eine hohe Bruchzähigkeit und eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion und Denudation. Die Leistung von T76 liegt zwischen T6 und T73. Im Vergleich zum T6-Zustand weist es eine geringe Festigkeit, aber eine gute Beständigkeit gegen Spannungskorrosion auf. Im Vergleich zum T73-Zustand ist die Festigkeit hoch, die Spannungskorrosionsbeständigkeit jedoch schlecht.
Chemische Zusammensetzung der 7075-Legierung | |||||||||||||
Legierung | Und | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | In | Zn | Von | Zr | Andere | Al | |
Jede | Gesamt | ||||||||||||
7075 | 0,40 | 0,50 | 1,2 ~ 2,0 | 0,3 | 2.1~2.9 | 0,18~0,28 | ~ | 5.1~6.1 | 0,20 | ~ | 0,05 | 0,15 | Rest |
Legierung | Legierungsserie | Haupteigenschaften | σb-Wert/MPa | Arbeitstemperatur/ºC |
7075 | 7075-Serie | 7075 T6 T62 T7351 Aluminiumlegierungsblech ist derzeit die am weitesten verbreitete 7 * * * Luftfahrt-Aluminiumlegierung, Hauptversorgungsvarianten von Aluminium oder Aluminium, Wärmebehandlungszustand von O, T6, T73, T76. Die statische Festigkeit von T6 ist am höchsten, die Duktilität am niedrigsten und die Ermüdung am schlimmsten. Es ist empfindlich gegenüber Spannungsrisskorrosion und die Zähigkeit nimmt mit sinkender Temperatur ab. Daher wird der T6-Zustand nicht auf kryogen arbeitende Teile angewendet. T73 hat die niedrigste Zustandsfestigkeit, verfügt aber über eine hohe Bruchzähigkeit und eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion und Denudation. Die Leistung von T76 liegt zwischen T6 und T73. Im Vergleich zum T6-Zustand weist es eine geringe Festigkeit, aber eine gute Beständigkeit gegen Spannungskorrosion auf. Im Vergleich zum T73-Zustand ist die Festigkeit hoch, die Spannungskorrosionsbeständigkeit jedoch schlecht. | 421~538 | <125 |
Legierung | Typ | Temperament | Größe/mm | Richtung | σb/MPa | σp 0,2/MPa | ||
A | B | A | B | |||||
7075 | Aluminiumblech | T6T62 | d0,305~0,991 | L | 524,4 | 538.2 | 476.1 | 496,8 |
LT | 524,4 | 538.2 | 462,3 | 483,0 | ||||
d1,016~3,175 | L | 538.2 | 552,0 | 483,0 | 496,8 | |||
LT | 538.2 | 552,0 | 469,2 | 483,0 | ||||
d3.200~6.325 | L | 538.2 | 552,0 | 489,9 | 503,7 | |||
LT | 538.2 | 552,0 | 476.1 | 489,9 | ||||
d6,35~12,675 | L | 510.6 | 524,4 | 448,5 | 462,3 | |||
LT | 538.2 | 538.2 | 462,3 | 476.1 | ||||
d12,7~25,4 | L | 510.6 | 524,4 | 455,4 | 469,2 | |||
LT | 538.2 | 552,0 | 469,2 | 483,0 | ||||
d25,425~50,8 | L | 503,7 | 517,5 | 441,6 | 448,5 | |||
LT | 531,3 | 545.1 | 462,3 | 476.1 | ||||
d50,825~63,5 | L | 496,8 | 510.6 | 414,0 | 427,8 | |||
LT | 524,4 | 538.2 | 441,6 | 455,4 | ||||
ST | 483,0 | 489,9 | 407.1 | 420,9 | ||||
d63,525~76,2 | L | 476.1 | 489,9 | 386,4 | 400,2 | |||
LT | 489,9 | 503,7 | 400,2 | 414 | ||||
ST | 455,4 | 469,2 | 386,4 | 400,2 | ||||
d76,225~88,9 | L | 469,2 | 483,0 | 358,8 | 372,6 | |||
LT | 489,9 | 503,7 | 400,2 | 414,0 | ||||
ST | 448,5 | 462,3 | 372,6 | 379,5 | ||||
d88,9~101,6 | L | 441,6 | 455,4 | 331,2 | 338.1 | |||
LT | 462,3 | 476.1 | 372,6 | 386,4 | ||||
ST | 420,9 | 434,7 | 345,0 | 358,8 | ||||
T7351 | d12,7~25,4 | L | 469,2 | 483,0 | 393,3 | 407.1 | ||
LT | 476.1 | 489,9 | 393,3 | 407.1 | ||||
d25,425~38,1 | L | 462,3 | 476.1 | 393,3 | 407.1 | |||
LT | 469,2 | 483,0 | 393,3 | 407.1 | ||||
d38,125~50,8 | L | 455,4 | 469,2 | 379,5 | 393,3 | |||
LT | 462,3 | 476.1 | 379,5 | 393,3 | ||||
ST | 434,7 | 448,5 | 358,5 | 372,6 | ||||
d50,825~63,5 | L | 448,5 | 462,3 | 358,8 | 372,6 | |||
LT | 455,4 | 469,2 | 365,7 | 379,5 | ||||
ST | 427,8 | 441,6 | 338.1 | 358,8 | ||||
d63,525~76,2 | L | 437,7 | 448,5 | 338.1 | 365,7 | |||
LT | 448,5 | 455,4 | 358,8 | 365,7 | ||||
ST | 414,0 | 427,8 | 324,3 | 345,0 |
Legierung | Temperament | Flugzeugmodelle | Anwendungsteile und typische Teile |
7075 | Aluminiumblech: T6,T62,T7351Aluminiumplatte: T6,T62,T7351 | Weit verbreitet | Platten, Balken, Rahmen, Flügelrippen, Verbindungen usw. |
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